BMW Seria 3 – ikona klasy premium
BMW Seria 3 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i cenionych modeli w segmencie aut klasy średniej premium. Od swojego debiutu w 1975 roku, „trójka” BMW przeszła ogromną ewolucję, zachowując jednak swój sportowy charakter i prestiżowy wizerunek. Obecnie produkowana jest już siódma generacja tego modelu, która kontynuuje tradycję łączenia komfortu, dynamiki i nowoczesnych technologii.
Wymiary i nadwozie
Aktualna generacja BMW Serii 3 (G20) jest dostępna w dwóch wariantach nadwozia:
- Limuzyna (sedan)
- Touring (kombi)
Wymiary BMW Serii 3 Limuzyna:
- Długość: 4713 mm
- Szerokość: 1827 mm (2068 mm z lusterkami)
- Wysokość: 1440 mm
- Rozstaw osi: 2851 mm
- Pojemność bagażnika: 480 l (375 l w wersjach hybrydowych)
Wymiary BMW Serii 3 Touring:
- Długość: 4713 mm
- Szerokość: 1827 mm (2068 mm z lusterkami)
- Wysokość: 1440 mm
- Rozstaw osi: 2851 mm
- Pojemność bagażnika: 500-1510 l (410-1420 l w wersjach hybrydowych)
Silniki i osiągi
BMW Seria 3 oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Dostępne są również wersje hybrydowe plug-in. Oto przegląd najważniejszych wariantów:
Silniki benzynowe:
- 318i – 2.0 l, 156 KM, 250 Nm
- 320i – 2.0 l, 184 KM, 300 Nm
- 330i – 2.0 l, 258 KM, 400 Nm
- M340i xDrive – 3.0 l, 374 KM, 500 Nm
Silniki wysokoprężne:
- 316d – 2.0 l, 122 KM, 300 Nm
- 318d – 2.0 l, 150 KM, 320 Nm
- 320d – 2.0 l, 190 KM, 400 Nm
- 330d – 3.0 l, 286 KM, 650 Nm
- M340d xDrive – 3.0 l, 340 KM, 700 Nm
Hybrydy plug-in:
- 320e – 2.0 l + silnik elektryczny, łącznie 204 KM
- 330e – 2.0 l + silnik elektryczny, łącznie 292 KM
Osiągi BMW Serii 3 są imponujące. Nawet podstawowa wersja 318i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,4 sekundy, a topowa M340i xDrive potrzebuje na to zaledwie 4,4 sekundy. Prędkości maksymalne wahają się od 220 km/h do 250 km/h (elektronicznie ograniczone).
Spalanie i emisja CO2
BMW Seria 3 oferuje stosunkowo niskie zużycie paliwa, biorąc pod uwagę osiągi i klasę samochodu. Oto przykładowe wartości spalania w cyklu mieszanym (WLTP):
- 318i: 6,5-7,1 l/100 km
- 320d: 4,8-5,4 l/100 km
- 330e (hybryda plug-in): 1,3-1,8 l/100 km
Emisja CO2 waha się od 30 g/km dla wersji hybrydowych do około 160 g/km dla najmocniejszych wariantów benzynowych.
Wyposażenie i technologie
BMW Seria 3 oferuje bogate wyposażenie standardowe oraz szereg opcjonalnych systemów i technologii. Do najważniejszych elementów należą:
- BMW Live Cockpit Professional z zakrzywionym wyświetlaczem
- System operacyjny BMW OS 8
- Asystent osobisty BMW Intelligent Personal Assistant
- Adaptacyjne zawieszenie M
- Aktywny tempomat z funkcją Stop&Go
- Asystent parkowania z kamerą cofania
- System audio Harman Kardon
- Adaptacyjne reflektory LED
- Pakiet aerodynamiczny M
Ceny i wersje wyposażenia
Ceny BMW Serii 3 w Polsce (stan na 2024 rok) rozpoczynają się od:
- BMW 318i Limuzyna – 192 500 zł
- BMW 320i Limuzyna – 212 500 zł
- BMW 320d Limuzyna – 217 900 zł
- BMW 330e Limuzyna (hybryda plug-in) – 249 900 zł
- BMW M340i xDrive Limuzyna – 334 900 zł
Wersje Touring są zwykle droższe o około 10 000 – 15 000 zł od odpowiedników z nadwoziem sedan.
Dostępne są różne linie wyposażenia, m.in.:
- Advantage
- Sport Line
- Luxury Line
- M Sport
Opinie użytkowników
BMW Seria 3 cieszy się generalnie bardzo dobrymi opiniami użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Doskonałe właściwości jezdne i precyzyjny układ kierowniczy
- Wysokiej jakości materiały wykończeniowe
- Nowoczesne i intuicyjne systemy multimedialne
- Szeroka gama wydajnych silników
- Prestiżowy wizerunek marki
Wady:
- Stosunkowo wysokie ceny, zwłaszcza z dodatkowymi opcjami
- Ograniczona przestrzeń na tylnej kanapie w porównaniu do niektórych konkurentów
- Wyższe koszty serwisowania w porównaniu do marek masowych
Ciekawostki
BMW Seria 3 to model z bogatą historią i wieloma interesującymi faktami. Oto kilka ciekawostek:
- Pierwsza generacja BMW Serii 3 (E21) zadebiutowała w 1975 roku jako następca legendarnego modelu 2002.
- BMW Seria 3 E30 z lat 80. jest dziś uznawana za kultowy model, szczególnie w wersji M3, która odniosła liczne sukcesy w sportach motorowych.
- W latach 90. BMW Seria 3 E36 była pierwszym modelem tej serii oferowanym w wersji kombi (Touring).
- Obecna, siódma generacja BMW Serii 3 (G20) jest pierwszą, która oferuje w pełni cyfrowy kokpit z zakrzywionym wyświetlaczem.
- BMW Seria 3 jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli premium na świecie, z ponad 15 milionami wyprodukowanych egzemplarzy od 1975 roku.
Podsumowanie
BMW Seria 3 to samochód, który od dekad wyznacza standardy w segmencie aut klasy średniej premium. Łączy w sobie sportowy charakter, luksusowe wykończenie i zaawansowane technologie. Mimo rosnącej konkurencji, „trójka” wciąż pozostaje jednym z najbardziej pożądanych modeli w swojej klasie.
Szeroka gama silników, od oszczędnych diesli po mocne jednostki benzynowe i hybrydowe, pozwala każdemu znaleźć odpowiedni wariant. Doskonałe właściwości jezdne, precyzyjny układ kierowniczy i komfortowe zawieszenie sprawiają, że BMW Seria 3 to samochód, który dostarcza przyjemności z jazdy zarówno na krętych drogach, jak i podczas długich podróży autostradowych.
Nowoczesne wnętrze z zaawansowanymi systemami multimedialnymi i asystującymi kierowcy sprawia, że BMW Seria 3 jest nie tylko samochodem sportowym, ale także wygodnym i bezpiecznym środkiem transportu na co dzień. Wysoka jakość wykonania i prestiżowy wizerunek marki BMW dodatkowo podnoszą atrakcyjność tego modelu.
Oczywiście, za jakość i prestiż trzeba zapłacić – BMW Seria 3 należy do droższych propozycji w swoim segmencie, szczególnie gdy mówimy o wersjach z bogatym wyposażeniem. Jednak dla wielu kierowców jest to cena warta zapłacenia za samochód, który oferuje tak wiele w jednym pakiecie.
Podsumowując, BMW Seria 3 to model, który z powodzeniem łączy sportowego ducha z luksusem i nowoczesnością. To propozycja dla tych, którzy szukają samochodu klasy premium, nie chcąc rezygnować z przyjemności z jazdy. Niezależnie od tego, czy wybierzemy oszczędnego diesla, dynamiczną wersję benzynową czy nowoczesną hybrydę plug-in, BMW Seria 3 zawsze pozostaje wierna swojemu DNA – dostarczaniu niezapomnianych wrażeń z jazdy.
